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共享单车免押金大势所趋 摩拜与ofo“套路”不同

共享单车免押金大势所趋 摩拜与ofo“套路”不同选择性免押金

继哈罗单车以及ofo后,摩拜单车亦开打“免押金”牌。

日前,摩拜单车宣布在全国百城开启新老用户全面免押,且无任何条件限制,无需信用分。而在此之前,亦有哈罗单车推行全国范围芝麻信用免押骑行,ofo亦一度推行覆盖范围达到25个城市的芝麻信用免押金活动。有业内专家表示,共享经济的初衷是为了让用户体验到共同使用的便利,共享单车免押金大势所趋。

身在北京的《证券日报》记者小试了一次,分别下载了摩拜和ofo的APP,均提示须交纳押金才能骑行。这到底怎么回事?说好的免押金呢?

共享单车免押金“共振”

6月11日,摩拜方面透露,“此次摩拜免押城市大批扩容达至扬州、绍兴、龙岩等百城,涵盖广大二、三线城市,实现了半数以上运营城市的无门槛免押金。”

事实上,在共享单车的市场上,免押金早已不再是新鲜事。据《证券日报》记者梳理,此前哈罗单车推行全国范围芝麻信用免押骑行,哈罗单车用户芝麻信用分在650分以上即可享有免押金福利。

ofo同样在免押金领域有所动作。在摩拜加码免押步伐,哈罗单车实行有条件全国免押的背景下,ofo则反其道而行之。ofo悄然取消了对多达20个城市的免押服务,仅保留上海、杭州、广州、深圳、厦门5座城市的免押金服务。

免押金的模式在消除用户疑虑方面起到了明显效果。有共享单车消费者对《证券日报》记者直言:“免押金对消费者来说肯定是好事。”该消费者进一步谈到,关于共享单车资金链破裂押金难退的新闻屡见不鲜,免押金可以消除押金有去无回的顾虑。亦有经历过小蓝车押金难退事件的消费者王女士坦言:“我已经形成心里阴影了,现在看到收押金的车,或者不骑,或者交了押金使用后马上退。”

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